Train Puzzle：Shinkansen 1.24

Shinkansen (新 幹線 ?, nowa linia kolejowa), znana również jako "Bullet Train", to sieć szybkich linii kolejowych w Japonii obsługiwanych przez cztery spółki należące do Japan Railways Group. Zaczynając od Tōkaidō Shinkansen w 1964 roku, sieć rozszerzyła się i obecnie składa się z 2 387,7 km (1 483,6 miliona) linii o prędkościach maksymalnych 240-300 km / h (149-186 mph), 283,5 km (176,2 mil) linie shinkansen o maksymalnej prędkości 130 km / h (81 mph) i 10,3 km (6,4 mil) linii ostrych z usługami Shinkansen. Obecnie sieć łączy większość dużych miast na wyspach Honsiu i Kiusiu z budową połączenia z północną wyspą Hokkaido i planuje zwiększyć prędkość na Tōhoku Shinkansen do 320 km / h (199 mph). Próby testowe osiągnęły prędkość 443 km / h (275 mph) dla kolei konwencjonalnych w 1996 r., A do rekordu świata 581 km / h (361 km / h) dla pociągów maglev w 2003 r.

Shinkansen oznacza dosłownie nową linię główną, odnoszącą się do torów, ale nazwa jest szeroko stosowana w Japonii i poza nią, aby odnieść się do pociągów, a także całego systemu. Nazwa Superexpress (超 特急 chō-tokkyū?), Początkowo używana w pociągach Hikari, została wycofana w 1972 roku, ale nadal jest używana w ogłoszeniach i znakach w języku angielskim.

Tōkaidō Shinkansen to najbardziej ruchliwa na świecie linia kolei dużych prędkości. Przewożąc 151 milionów pasażerów rocznie (marzec 2008 r.), Przewiózł on więcej pasażerów (ponad 4 miliardy, sieć ponad 6 miliardów) niż jakakolwiek inna linia dużych prędkości na świecie. Pomiędzy Tokio i Osaką, dwiema największymi metropoliami w Japonii, do trzynastu pociągów na godzinę z szesnastoma samochodami (pojemność 1 323 miejsc) kursują w każdym kierunku, z minimalnym wyprzedzeniem trzech minut między pociągami. Chociaż Shinkansen jest w dużej mierze systemem transportu dalekobieżnego, obsługuje również osoby dojeżdżające do pracy w obszarach metropolitalnych z odległych miast.